【单证】刚果金和刚果布的区别出口文件对比

刚果金和刚果布这两个国家非常容易混淆，下面专门做个表格对他们出口文件出口要求做个一个区分。

1 港口对比
2 清关文件特殊要求
3清关资料办理要求对比
4刚果金 FERI 相关FAQ 汇总
5刚果布ECTN 相关FAQ 汇总

1 港口对比

国家

常见港口

国家

常见港口

刚果(金)

金沙萨

刚果布

布拉柴维尔

刚果(金)

马塔迪

刚果布

黑角

刚果(金)

卢本巴希

刚果(金)

博马

2 清关文件特殊要求

刚果金 FERI BV
刚果布ECTN

3清关资料办理要求对比

证书

申请资料

时效性

注意事项

刚果金 FERI

申请表格
正本提单
盖章商业发票（需有日期及发票号码）
箱单
贵司成交方式如为FOB，请提供海运费证明。

FERI文件必须于船抵目的港前或在FERI内所写的ETA日期前批复。否则，可能会受到OGEFREM在目的地罚款。

1可以提前拿号码，后续补充资料，出正本即可

2第一页（基本信息）及第三页（HS编码）需要填写。

3FXI号码（又称GUICHET UNIQUE (GUICE – Single window for imports) 进口单一窗口）是在进口商申请进口许可证时，提供给进口商的一个号码。目前是自愿提供，如果有，那么就提供；如果没有，也不影响办理FERI

刚果布ECTN

申请表格
商业发票扫描件
提单格式件
运费发票
TI 文件
车辆出口须提供出口许可证

船开之后的5个工作日之内完成证书

1所有申请去刚果布黑角Pointe Noire 的货物电子跟踪单ECTN即2018年9月15日起，都必须在船开之后的5个工作日之内完成证书
如超过期限，将会额

外产生申请费率50%的超期费用。另逢国内的节假日，例如春节，中秋节，劳动节，国庆节等，都将列为工作日。

2如有新申请请提前准备资料，特别是让收货人提前准备好TI号码。
3凡出证后再需更改，都将收取原价格30%的改单费用

4刚果布ECTN比较特殊，不能预先分配号码

4刚果金 FERI 相关FAQ 汇总

Q: 请问FXI NUMBER 是什么?
A:目前是自愿提供，非强制。但是以后的整体趋势是会强制起来，所以最好事先问下收货人的FXI号码。

FERI SYSTEM - NEW IMPLEMENTATION IN FERI CERTIFICATE - INSERTION OF FXI Number
由2016年7月1日起，有关当局要求FERI证书内填写FXI号码。
此FXI号码(又称GUICHET UNIQUE (GUICE – Single window for imports) 进口单一窗口)是在进口商申请进口许可证时，提供给进口商的一个号码。

Q ：什么情况下补办会产生费用？
A: 如果是货物已经到港，会产生补办费用！
货已经上船，但是还没有到港，不会产生补办费用.

Q: 刚果金 FERI号码是否需要显示在提单上

A:虽然官方不强制要求显示在提单上，尽量还是显示在提单上比较好，现在从国内发货，多家船公司都要求FERI号码显示在提单上。

Q: 申请表里面的BAF 和 CAF 咋填呀？
A: 海运费没有涉及此项费用则不用填写，直接填写海运费在表格即可。
BAF是Bunker adjustment factor 的简称，意为油价调整指数附加费(即燃油附加费)。

BAF是因为国际燃油价格上涨，造成船公司营运成本增加，船公司加收的费用。大多数航线都有，但标准不一。

CAF全称是CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ，国内称货币贬值附加费，也有称汇率调整附加费或币值调整附加费。

Q: FERI是中国申请还是当地申请

A: 刚果金FERI应该是出口时申请办理的，因为到达目的点刚果金清关的时候用到，而且进口商是无法在当地办理FERI证书的，所以都是由出口商办理的

如果没有申请此F.E.R.I.将视为触犯所有运往刚果（金）民主共和国的条例，并在目的港受到严厉惩罚．而船公司针对出口商要求，发货人必须提供出口货物的刚果金FERI号有些船公司要求必须显示到提单上面才给予签发正本提单,否则不能签发正本提单。

Q: 去KINSHASA也是做这个FERI认证的吧？
A: 无论是黑角 Pointe-Noire，马塔迪Matadi，金沙萨都是属于刚果金，都是统一办理FERI 认证。

Q:报关和FERI证书有关吗？如果有关系，报关的时候需要注意什么？
A: 没有关系， FERI 申请资料中也没有要求提供报关单。
出口报关跟国外清关的无关。FERI证书是给国外清关用的

Q: 这个FERI跟在哪里出有没有关系。我这要天津港出的
A: 没有口岸限制，只要在中国区出口都可以操作

刚果金国际快递运输可以做FERI吗
A: 可以操作。目前FERI 除了常规的海运集装箱之外，还有增加空运，国际快递的FERI 操作业务

国际快递：凡是超过5KG 100美金以上的货物都需要做FERI

FERI最晚什么时候做呢？

A:刚果金FERI的申请在时间上要求的不那么严格，船开申请即可，但是鉴于现在很多船公司都要求刚果金FERI号码显示在提单上，因此申请人可以提供填写完整的申请表，先申请分号，将号码显示在提单上，然后再提供完整的申请文件，最晚需要在货物到港前10天办理完成刚果金FERI。
对比于国际快递空运，也是提前填写好完整申请表，先申请分号再显示在快递单或者空运单上面
备注：要注意提供提单草稿，或者快递面单有单号才能申请。

Q: FERI这个证书可不可以到港之后再做?

A: FERI文件必须于船抵目的港前或在FERI内所写的ETA日期前批复。否则，可能会受到OGEFREM在目的地罚款。

Q: 客户先运到达累，再转运到刚果金的。在刚果金清关 ,这种情况还是需要办理FERI ？

A: 要的.

Q:空运到卢本巴西（刚果金）的 , FERI可以办吗?

A:可以的。空运和海运申请步骤文件一样

5刚果布ECTN 相关FAQ 汇总

Q: 申请表格的海运费，走的是到付货，不需要填写了吧？
A: 不管成交方式，不管到付预付，海运费都要写出来
到付我们系统会显示COLLECT的
填写 HS 和品名注意要求：
品名按照提单上显示，HS按照TI上, TI上有几个HS就填几个品名
还有一种情况HS 相同情况下不能参考汇总
另外要特别注意按照TI 类目来填写,TI上有8个类目,，就算是品名重复的也要列出来，品名参照提单

Q: 刚果布ECTN号码是否强制显示在提单上？
A: CTN没有强制性的，具体看船公司要求

Q: 证书显示是no actual value？会影响清关？
A:不用管固定水印，所以刚果布ECTN证书都有的

Q: 没有TI可以申请吗？
A: 不能。
TI是收货人在当地预先申请的一个文件，对于收货人来说，相当于进口预申报的文件
只有收货人在当地先申请了TI并提供扫描件给收货人，收货人才能申请刚果布BESC，如果收货人不能够及时提供TI文件，则发货人无法申请BESC。

Q: 收货人的后两个单词跑到地址栏里面去了，没事吗？
A: 没事，字数限制，只能放到地址栏里.
格式限制了系统里面只能打这么多就放到下一行去了

Q: 车辆需提供出口许可证，提供底盘，这个是产品是车辆的话才要提供是吗
A: 包括出口其他西非国家，车辆要求最高,不是车辆就不用考虑这一条

Q: 客户从南沙港发货本来发到马达加斯加的，现在该港口改到黑角去。目前船在毛里求斯。这种改港情况申请黑角ECTN跟平常的都一样的收费标准？
A: 一样的。

Q:摩洛哥到黑角，可以做URN?
A: 可以操作，属于异地出单
URN是UNIQUE REGISTRATION NUMBER的简称，也等同ECTN

Q: HS和我们发过去的不一致 ?这个商品编码我刚刚查了，在我们国家的编码库里面是没有的。编码不一致怎么办

A: 出现这种情况在于一个不同国家归类到后几位是不太一样的。

另外还有就是系统内部没有可选HS，就近原则现在一个相似的大类
Q: HS和我们发过去的不一致 ?这个商品编码我刚刚查了，在我们国家的编码库里面是没有的。编码不一致怎么办

A: 出现这种情况在于一个不同国家归类到后几位是不太一样的。
另外还有就是系统内部没有可选HS，就近原则现在一个相似的大类

Q: 刚果布黑角买单报关对出ECTN会不会有影响的？有没有需要用到报关资料什么的？
A: 无影响，刚果布黑角CTN申请资料不涉及到报关资料

Q: 黑角ECTN是否要求显示真正的船开时间，如果出证了，但是船晚开了，后面是不是还要改ECTN呢？
A:不用, 日期不用很准确的 ETD 即可

Q: 没有船东格式件就是不能出草件对吗？
A: 是的，必须有格式件才能上传系统出号

Q: 出正本后这个上面的ECTN号码是最终的吗？如果后面改证书，这个号码还会不会变？

A: 是最终的，不会变

Q: 黑角ECTN申请的可以先生成号码的吗