前言：从2月22日中午确认货款到账，到23日晚上9点完货，24号早上8点物流提货，24号上午11点截仓前入仓，客户赶在2月4日的船期发货，过去这两天的订单经历，让我对中国工厂的执行速度和效率非常的感叹，第一是勤劳的中国劳动人民，第二是强大的中国制造供应链，“中国制造”不仅仅是某个工厂，也是包括在生产过程中涉及的上下游的配合。
一、“诈骗分子”的美国客户
回到故事的开头，和大家交代下客户的背景：美国客户，通过国内第三方的采购代理机构推荐，采购代理机构从11月联系我们工厂，协助客户安排打样后，后期由我们直接和客户对接，我作为负责外贸工作的负责人，自然而然的开始和客户通过邮件往来。
但是在接触过程中，我逐渐发现这个客户和我以往接触的美国客户有点不太一样，第一是与我联系的客户，感觉不太专业，不像他开口所称的需要那么大的订单量，如此采购量的客户，在我心里应该是专业且高效的；第二是邮件后缀地址与他声称的公司名不一样，我通过谷歌、脸书找了这个公司的info邮箱，后缀与这个客户的后缀对不上，我自己开始起了疑心，觉得现在外贸诈骗很多，还是小心为上，但是还是继续配合客户报价、打样。
二、差点因MOQ丢失的订单
因为起了疑心，我也就没有太过在意这个客户，觉得不可能下单，因此在价格和MOQ上都提了一个台阶，后来样品测试通过，产品检测也顺利通过，开始进入订单谈判的具体细节。我坚持说单款产品MOQ20万个，客户因为一次性要下30 产品设计，问MOQ能否下调，我开始回复了不可以，可能因为语气有点坚硬（不可商量那种），客户回复那就算了，谢谢你们的配合，我找到了一个MOQ可以单款5万个的工厂，我心想如果这样前期的打样努力就都白费了，和团队商量后，将单款的MOQ下调到了5万个。
三、春节假期前最后一周的戏剧性变化
1月17号，我出差在外，客户开始说到其中的某款产品需要在中国的春节前出货，我心想怎么可能，现在设计没有确认，各个订单细节都没有确认，关键是PI还没做，钱款还没到账，离工厂放假停机只有4-5天的时间，我回复客户，只要在周日（19号）前欠款可以到账，我们节前可以出货，其实在回复的时候心里是没底的，关键是觉得客户也没有那么豪爽，我们周六白天，他们是周五的晚上，还在继续让我更新PI，我抽空去酒店更新了PI，好家伙，一算第一批订单的全款加上第二批订单的30%定金，一共3万多美金的PI，客户也没有还价，我就发过去了。
周六晚上，就收到客户发过来的付款截图，心里顿时像中了彩票一样，不是吧，这样就下单了？不用砍价？没有确认细节？我还是不太相信，总觉得这个可能是诈骗分子，因为是通过xt收款，我和客户说感谢，但是我们需要确认到账了提现了才可以安排生产，刚好周六周日银行不处理汇款，周一是美国的法定假日也没有，工厂周四就要放假了，怎么可能？心里充满了各种问号，但是想归想，我们团队还是把一些该提前准备的事项完成，包括包材物料的采购和预定，直到22号周三早上，xt收到了入账的提醒，没有结汇提现前还是不太敢相信，直到早上一顿操作，把22万货款的rmb提到了自己账户的时候，这才意识到，真的是客户付了首批订单的全款，还有第二批订单的定金，然后我们需要在2天时间内交货。
四、开始30个小时的连续作业
拿人钱财替人消灾，真的收款了，那也只能硬着头皮上，我们的产品需要经过至少3个工序，收到款项的当下老板就立刻安排人做料，但是物流怎么出，谁来提货，我也还是不清楚，直到22号晚上，客户和我们确认了是否散货可以打托盘出货，我说可以，23号一早就收到了国内物流公司的联系，确认托盘细节、件重尺信息，非常的专业高效。23号一天，因为工人都回去了，我们和老板几个人自己在车间，各个工序都自己上，包括中途有一些配件需要加工、也都自己开车直接去供应商换货，6个人从早上8点干到晚上8点（昨晚这个时候我来在包装），我边包装，还要边和物流公司对接邮件确认细节，直到晚上9点，货物赶出来了，和物流公司对接24号一早8点提货，把入仓单打印出来，交代仓管，心里才算踏实下来。
五、思考和感悟
整个过程经历下来，我很有成就感，不仅仅是因为这个订单的利润，更加重要的是增强了自己的底气和信心，我记得毅冰老师说过：价格=成本 利润 附加值，我现在更加深刻的意识到了中国制造的效率，在这个时间点，客户并不是很大的订单，即使他出的价格再高，也很难再中国以外的地区找到如何高效的工厂，30个小时从货款到账到出货，同时，我也更加明确了工厂的定位，小工厂有小工厂的优势，大厂流程规范但是条条框框也多，不可能像我们这样老板员工亲自自己去赶工，“附加值”，就体现在这个方面，不仅仅是我们的产品价格和质量，也包括我们的响应效率、服务态度等等。
第二个感触，就是要认真对待每一个询盘和客户，这次的订单金额，接近10万美金，也是工厂迄今为止单笔最大的订单，从诈骗分子到大客户，这个转变着实有点让我意料不到，但是我还是提醒自己，不要掉以轻心，第一次合作的客户，注意提防风险，小心驶得万年船。
2025年，继续加油！
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